★ 調査ファイル　No.０６４ ★　　　2005年3月18日（金）
　　28分で車検完了の「21世紀の車検システム」（ホンダクリオ明舞・神戸西センター）

　平成１４年４月に新車で購入した三菱・パジェロミニがもうすぐ３年目ということで初めての車検の時期となりました。山陽自動車道・神戸西IC前に最近オープンした「ホンダクリオ明舞」の“２１世紀の車検システム”という看板がとても気になり、早速調査を兼ねてこちらで車検を受検してきました。

　私の愛車は何かと世間をお騒がせの三菱パジェロミニのため、初車検は他ディーラーで受検しようと考えました。神戸西IC前の「２１世紀の車検システム」という看板がとても気になり、インターネットで色々と調べ、こちらでお世話になることにしました。
　平日受検だと、インターネットの3,150円割引クーポンが使えるため、仕事を休んで平日に予約を入れました。
　他メーカーということで少し気になりましたが、予約表を見ると日産やトヨタなど他メーカーも結構入っており、安心しました(^o^)

　当日は、事務手続きの関係で、予約時間の15分前までに来店してくださいとのことであり、10時過ぎに到着しました。
　駐車場に車を止めると受付のお姉ぇさんがわざわざお出迎えしてくれました。そして、中に入れば、マスコットの看板がお出迎えです（笑）。

イメージキャラクター ＭＥＩくん＆ＭＡＩちゃん

　待合いコーナーに案内され、車検証などの書類を提出し、スタッフの方はテキパキと車検の受検手続をされました。
　待ち時間の間、コーヒーを飲みながら、テーブルに設置されたモニターでホンダのHPを見ることができます。
　しばらくすると、車検の受検準備が出来たとのことで、1stブースの「お客様席」へ移動します。

　1stブースでは、法定24ヶ月点検及び検査が行われます。
　すべての点検検査箇所を整備員が説明しながら、目の前で作業されます。整備員の方は青いブレザー姿で、とても車検整備場の雰囲気とは異なりますね。

　先ずは、本日の整備員の方から自己紹介があり、早速作業に取りかかりました。分担作業でとてもスムーズかつ効率的に行われていきます。
　プラグやエアクリーナーなどの消耗品パーツは取り外され、新品と比較しながら交換の有無を説明して下さります。

　バッテリーについては、負荷テストにより電圧が測定されます。１年半前に交換し、電圧は１１．１Ｖと良好な状態でした。
　このような感じで目の前のモニターに診断結果が表示されます。

　続いて、油脂類のチェックです。ブレーキオイルとエンジンオイルの内部をカメラでのぞき込み、モニターに映し出されます。
　ブレーキオイル、エンジンオイル共に交換する必要はありませんでした。
　このエンジン、約５万８千キロ走ったものですが、なかなかきれいですね。

　エンジン部分の点検・検査の次は、足回り関係です。
　前輪・後輪共に外し、ジャッキアップされます。ハンマーで叩きながら、各部のチェックが行われます。
　ジャッキアップされた車体下部をモニタで見るということは、なかなか貴重な体験でした。

　続いて、ブレーキ関係の点検・検査です。前輪のブレーキディスク・パッドの残量や後輪ドラムブレーキ・シューの残量をモニターで確認できます。
　そして、ドライブシャフトブーツもこのようにモニターで確認でき、亀裂や破れがないことを見ることができます。

　足回りの点検・検査が終わると、再び、前輪・後輪が装着されます。
　約５万８千キロ走行しましたが、タイヤ溝の残りは前後共に２ミリ以上ありました。当分このまま使えそうですが、サイドに軽いクラックが生じているので、そろそろ交換を考えねば。

　1stブースでの点検・検査が終わると、すぐ隣の２ｎｄブースへ移動します。
　ここでは、テスター機器による測定と判定が行われます。
　先ずは、サイドスリップテストということでしたが、基準値内で合格でした。
　

　排気ガステストでは、マフラーに検知機を挿入し、排気ガスの濃度を調べます。
　基準値内で合格でしたが、エンジンが冷えている影響のため、COの濃度がやや高めだそうです。

　前照灯のテストでは、こんな感じでライトを照射し、光軸のずれなどを測定します。
　結構、光軸がずれていましたので、整備員の方が微調整しながら、合格基準値内に収まるようにします。
　

　続いては、車両をテスター上に乗せて、前輪と後輪の制動力等を測定します。
　前輪・後輪共に左右で制動力の差が若干生じていますが、左右合計では基準値内のため、合格です。
　

　車検開始から終了まで、およそ25分間で、宣伝の28分間に偽りはありませんでした。
　整備員から本日の車検に関して整備記録を交えながら解説がありました。交換部品は特にありませんでしたが、エアクリーナーがそろそろ寿命ということで、こちらの交換作業をお願いしました。
　今回の車検整備代は、今年から徴収されることになった自動車リサイクル料金を合わせて、約６万８千円と比較的安く済みました。
　整備記録以外におみやげとして、今日の作業風景が録画されたビデオテープがもらえましたよ。

　以上のような車検が「２１世紀の車検システム」でした。
　作業時間も短く、料金を比較的リーズナブルで、自分の目の前で説明しながら作業されるので、とても安心できます。
　車検証と証票、リサイクル券は後日郵送ということで、仮の標章が貼られていました。

　さて、翌日には何とセンターからお礼状が届いていました。素早くかつ丁寧な対応に驚いています。
　車検から１週間ほど経過し、車検証や自動車リサイクル券も無事に届きました。
　これにて、「２１世紀の車検システム」の調査を終了します。　

★　ホンダクリオ明舞　ホームページ　★
http://www.meimai.co.jp/index.htm




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